also ich würde einfach mal sagen wenn das problem schleichend aufgetaucht ist wie schon so oft gesagt bevor man experimentiert neu entlüften!!!!!! dann dürfte alles wie iO sein! mfg bnomis PS zum thema entlüften gibt es auch schon einen thread, wenn du es nicht findest ich beschreibs auch gern nochm...

schon klar hab ich auch schon oft genug gemacht nur, das was du abgeflext hast fehlt dann und auf dauer bei der belastung und beschleunigung die meine machine abbekommen hat lief das nie lange gut und ich stnd dann irgendwo mit kaputter kette meistens nachts irgendwo rum!also ich kann nur vom ketten...

denke ich auch, zumal das anpassen von so ner kette nit so toll geht!
mfg bnomis

lüftungsgitter denke habe ich noch, weiß ich am we, sag dir dann bescheid!mfg bnomis

hi also ich kenns nur vom mofa, würde so eine starke veränderung aber nicht empfehlen!mit einem kleinern ritzel bist du zu auffällig und sowieso brauchst du bei einer größeren übersetzung auch mehr leistung!wenn du deine machine vernüftig eingestellt hast läuft die ziemlich genau 80km/h, hat guten a...

http://img168.imageshack.us/img168/7784/01200038sn7.jpg

denke da is das passende dabei, mach mir bitte ein angebot exklusive versand(3,70) per E-mail!
mfg bnomis

mein reden!
hat's denn jetzt geklappt?

wie meinst du nach links oder rechts?zum festdrehen?oder was?
du meinst doch die mit dem schwarzen pfeil bezeichnete schraube oder?
mfg

hab alles ins bild geschrieben!


http://img403.imageshack.us/img403/3699 ... ungch1.jpg

also eigentlich kann man da nix kaputt machen einfach drehend rausziehen, die werden von der gummitülle gehalten und klar musst du nach unten rausziehen!
mfg

ich meinte ja auch das du den typen einfach mal nach den teilung der kette fragst und die dann ne standard holst und anpasst!

hab ich jetzt auch nicht im kopf frag am besten mal bei wms nach kannst beim thread händler adresse und so nachgucken!der hat die originalen sachen recht teuer aber kannst ja trotzdem einfach mal nach der teilung gucken und dann woanders kaufen!
mfg

ne schon weg aber wie sieht denn dein ritzel usw aus wenn schon die kette reißt?muss ja übel sein!

was müsste ich denn wie machen?gibt's da vielleicht irgendwo ne anleitung?

mfg

habs noch nie versuch t würde aber definitiv sagen das kannste vergessen, kaltmetall an so stellen die so belastet werden ne kann ich mir nicht vorstellen das das hält!!
mfg
hab vergessen:
wie kann der anlasser sich denn seitlich bewegen ist die halterung defekt oder wie geht das?