Damit das Forum übersichtlich bleibt, ein paar Punkte die ich ansprechen möchte: Im unteren Teil des Forums ist diese mit Seite 1 gekennzeichnet. Ihr werdet feststellen, daß es noch mehrere Seiten gibt und sogar ein Archiv das man öffnen kann. -Blättert diese durch und ich möchte euch bitten die ber...

Bloß nicht, das macht die Paste nicht mit. Ganz sicher!!!!

MfG, Knattertom.

Hi, Standard-Zündkerze Original ist entsprechend bei der Marke NGK mit der bezeichnung B9ES. Wobei 9 der Wärmewert ist und bei der Originalgeschwindigkeit von max. 50km/h nicht verändert werden darf. Deine Maschine fährt 100 km/h, da sollte die Kerze schon mehr Wärme ableiten können. Meine fährt 70 ...

Hi, jo das ist ein Problem. Bei mir allerdings alle 3 Monate ne andere Lampe, nicht nur hinten. Ich mach mir da keinen Kopf und hab immer nen kompletten Satz in der Werkzeugrolle. So teuer sind die nicht und auch im nu gewechselt. Der Motorradhändler sagt alle 6 Monate wäre normal. Aber wenn es eine...

Hi, ja viele Teile gibts wirklich nicht mehr. Da ist kreativität gefragt. Würde mir die Feder brechen, dann tät ich schauen wie die Feder von einem einfachen Fahrradsattel aussieht. Die sind recht stabil und da kann man bestimmt was zurechtbiegen. Nur so als Beispiel, bevor ich aufgebe oder auf die ...

Hi,

habe diesen Winter auch nen neuen Kettensatz mit Ritzeln von WMS ersetzt. Ich bin vollauf zufrieden.

MfG, Knattertom. [img]icon_razz.gif[/img]

Hi, nach Handbuch natürlich ein 15W/50. Ein 15W/40 oder 10W/40 sollte auch gehen. Aber auf jeden Fall sollte es für Motorräder sein und der Vermerk auf der Packung stehen: Für Kupplungen im Ölbad. Woanders hast du mal geschrieben, deine Maschine fährt 100km/h. Das Handbuch geht allerdings davon aus,...

Hallo, mal wieder! Also diese Art durchdreher im 2. Gang (oder anderen Gang) hatte ich auch. Direkt nach der langen Standzeit, die die Maschine im Winter hatte und die erste Zeit nach jeder Standnacht wenn ich morgens mit ihr zur Arbeit fuhr. Meine Überlegung: Das Öl hat sich abgesetzt und noch nich...

So, meine ist fit für den Frühling. Jetzt auch mit Taschen.

Erzähl ruhig mehr, wo du wie was in den Auspuff tust. Das will ich auch wissen.
Nur ein Tipp, wenn du gravierend was am Auspuff änderst, ist auch deine Vergasereinstellung womöglich wieder hinfällig.

MfG, Knattertom.

Du meinst bestimmt: Der Schalter ist links am Bremshebel ( nen linken Bremshebel hab ich nicht).
Die kleine Kugel verbindet die Kabel und das Bremslicht tut NICHT. Wenn man bremst unterbricht die Kugel die Verbindung und das Bremslicht leuchtet. Hört sich blöd an, ist aber so.

Hi, mal wieder.

Du hast das Thema "Vergaser einstellen" selbst verfasst. Sollteste mal lesen. Da steht einiges mehr. [img]icon_razz.gif[/img]

MfG.

Springt die Maschine denn an, wenn du sie anschiebst? Ansonsten geht der Anlasser bei einigen Modellen nur wenn die grüne Neutral-Lampe ( Leerlaufstellung zwischen 1. und 2. Gang ) leuchtet. Von anderen habe ich gehört, wenn nicht genug 2-Taktöl vorhanden ist (dann leuchtet eigentlich die Lampe mit ...

Oh,

von Louis. Die verkaufen Beläge von Lucas und die Typbezeichnungen hab ich ja. Da hab ich nach die vorderen und hinteren Beläge gefragt, weil die Liste von Lucas-Belägen im Louis-Shop ewig lang ist und ich nicht alles durchlesen wollte.

Wie gesagt, die haben nur die Beläge für vorne.

Vielen Dank, werde ich machen. Obwohl ich die eigentlich voll mit weißem Fett aus der verschweißten Packung geholt hab.
Und ich werde wohl nicht gleich volle Pulle fahren und das Spiel der Kette ständig prüfen.

MfG, Knattertom.