kenne das problem also wenns im stau anfängt zu blinken ist der entweder sher lang oder du musst einfach den kühlkreislauf mal entlüften!das geht ganz einfach! Verfasst am: 24.07.2006 10:56 -------------------------------------------------------------------------------- @ manfredo: vielleicht hast d...

hab 2 96er eaglet's davon eine in einzelteilen aber beide haben ducati lichtmachinen und auch beide ducati polräder von daher muss der vorbesitzer dir da was falsches eingebaut haben würd mich mal in ebay umsehen sonst mal bei info@sporthuette.com www.sporthuette.com nachfragen der hat ziemlich viel...

nett ausgedrückt aber wenn man damit umgehen kann ist das kein problem hab das von nem auto und zweirad mechaniker daher denke ich das das unproblematisch ist, hab das schon nen paarmal gemacht ohne da auch nur ansatzweise probleme zu haben also is locker!! Geschrieben am 14.07.2006 13:51 ----------...

hi weiß das leider nit hatte auch nie lust mir einen zu kaufen hab das so gemacht: ersten gang einlegen polrad bis zum widerstand drehen (totpunkt??) einen großen schraubenzieher zw die ritzel und das gehäuse stecken => das polrad so blockieren mit dem schlagschrauber die schraube lösen und zum fest...

sieht gut aus aber wie kann man so ne machine mit 6 gängen auf 25-35 drosseln????bestimmt immer nur in den ersten 2 gängen gefahren und bei voller drehzahl kein wunder wenn dann der zylinder kaputtgeht!!!

was hast du denn jetzt mit deinem auspuff gemacht wenn man fragen darf und wie läuft deine machine jetzt?

der typ is echt in ordnung aber die preise sind z.T. ziemlich übel!!

is klar aber wenn du die kuplung ziehst kannst du starten da die kupplung aber nicht richtig trennt d.h. der gang quasi trotz gezogener kupplung drin ist ist das nicht gut für den anlasser da der dann das ganze motorrad mitantreibt!!

na da hatte ich ja gar nicht schlecht gechätzt!und dafür lohnt es sich dann schon einfach an das öl zu denken wenn man tanken fährt zumal das meiner meinung wie gesagt besser ist und der auf reserve kann man auch noch mindestens 70-90 km fahren!!

kann man wohl sagen aber was meinste warum ich meine noch nicht ins forum gestellt hab?!!

das warten hat sich echt gelohnt!!hammerteil!will auch D !die spiegel würd ich aber wieder in chrom kaufen oder abschleifen und dann neu verchromen lassen!

wow sind ja richtige horrorbilder wobei ich glaub wenn die zündkerze so aussieht wie zT dargestellt hilft es auch nicht mehr die zu wechseln!dann ist alles zu spät!

warum denn auch probleme?ist doch das richtige öl!!

also erstmal ist die originaldüse bei mir ne 64er und keine 54!da würd ich mal in den papieren nachschauen aber kann auch am baujahr liegen meine machine in bj96!fahre mit entdrosselten auspuff momentan ne 70er düse ist aber zu klein hab mir heut ne 78er geholt!bin den gedrosselten auspuff nie gefah...

naja solange es genug kurven gibt ne!ne bei mir is es doch recht hügelig!!!